【润扬大桥简介】润扬大桥是中国江苏省境内的一座重要跨江桥梁，连接镇江市与扬州市，是长江下游地区的重要交通纽带。作为中国第一座斜拉桥与悬索桥组合的特大型桥梁，润扬大桥在工程技术、设计理念和建设规模上均具有重要意义，展现了我国现代桥梁建设的高水平。
润扬大桥于2000年10月正式开工，2005年4月建成通车，总投资约38亿元人民币。该桥全长约35.6公里，其中主桥部分由南汊斜拉桥和北汊悬索桥组成，主跨跨度分别达到1490米和756米，是当时国内最大跨度的斜拉桥和悬索桥组合结构。
润扬大桥基本信息表
| 项目 | 内容 |
| 中文名称 | 润扬大桥 |
| 英文名称 | Runyang Bridge |
| 建设时间 | 2000年10月—2005年4月 |
| 通车时间 | 2005年4月 |
| 总投资 | 约38亿元人民币 |
| 全长 | 约35.6公里 |
| 主桥结构 | 南汊斜拉桥 + 北汊悬索桥 |
| 主跨跨度（南汊） | 1490米（斜拉桥） |
| 主跨跨度（北汊） | 756米（悬索桥） |
| 所属地区 | 江苏省镇江市与扬州市之间 |
| 功能 | 连接京沪高速、沪蓉高速等多条国家高速公路 |
| 设计单位 | 东南大学、中交公路规划设计院等 |
| 施工单位 | 中铁大桥局、中交二航局等 |
润扬大桥不仅是交通工程的杰作，也是区域经济发展的重要支撑。它大大缩短了镇江与扬州之间的通行时间，促进了两地经济、文化的交流与发展。同时，该桥的设计也充分考虑了环保与安全因素，成为我国现代桥梁建设中的典范之作。