大家好,小东方来为大家解答以上的问题。什么是风切变对飞机有何危害，什么是风切变这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！
1、风切变概念 风切变是一种大气现象，是风速在水平和垂直方向的突然变化。
2、风切变是导致飞行事故的大敌，特别是低空风切变。
3、国际航空界公认低空风切变是飞机起飞和着陆阶段的一个重要危险因素，被人们称为“无形杀手”。
4、 风切变危害浅析 为什么低空风切变会有如此的危害性呢？这是由风切变的本身特性造成的。
5、以危害性最大的微下冲气流为例，它是以垂直风切变为主要特征的综合风切变区。
6、由于在水平方向垂直运动的气流存在很大的速度梯度，也就是说垂直运动的风速会出现突然的加剧，就产生了特别强的下降气流，被称为微下冲气流。
7、这个强烈的下降气流存在一个有限的区域内，并且与地面撞击后转向与地面平行而变成为水平风，风向以撞击点为圆心四面发散，所以在一个更大一些的区域内，又形成了水平风切变。
8、如果飞机在起飞和降落阶段进入这个区域，就有可能造成失事。
9、比如，当飞机着陆时，下滑通道正好通过微下冲气流，那么飞机会突然的非正常下降，偏离原有的下滑轨迹，有可能高度过低造成危险。
10、当飞机飞出微下冲气流后，又进入了顺风气流，使飞机与气流的相对速度突然降低，由于飞机在着陆过程中本来就在不断减速，我们知道飞机的飞行速度必须大于最小速度才能不失速，突然的减速就很可能使飞机进入失速状态，飞行姿态不可控，而在如此低的高度和速度下，根本不可能留给飞行员空间和时间来恢复控制，从而造成飞行事故。
11、 风切变的对策 由于风切变现象具有时间短、尺度小、强度大的特点，从而带来了探测难、预报难、航管难、飞行难等一系列困难，是一个不易解决的航空气象难题。
12、因此，目前对付风切变得最好办法就是避开它。
13、因为某些强风切变是现有飞机的性能所不能抗拒的。
14、进行风切变的飞行员培训和飞行操作程序设置，在机场安装风切变探测和报警系统，以及机载风切变探测、告警、回避系统，都是目前减轻和避免风切变危害的主要途径。
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