你们好，最近小活发现有诸多的小伙伴们对于7速干式双离合变速箱的优缺点，双离合变速箱的优缺点这个问题都颇为感兴趣的，今天小活为大家梳理了下，一起往下看看吧。
1、 双离合系统有两套离合系统,一套控制挡位1、3、5,另一套控制挡位2、4、6及倒挡,当工作处于1挡时,另一套离合系统的2挡位处于准备阶段,1挡离开,2挡立即进入工作状态,举个例子:像两个机械手臂加工一套产品,一个机械手臂工作,另一个就处于随时待命状态,根据需要可以随时替换第一个机械手臂进入工作状态.
2、 双离合器的优点:1、换挡快,双离合器的换挡时间非常快,比手动挡换挡时、间都要快,0.2秒不到;2、省油,双离合器因为消除了扭矩的中断,发动机的动力处于不间断的利用状态,这样提高了能量的利用率,同时降低了燃油的消耗;3、成本低,由于双离合器是两套普通离合器的组合(实际要复杂些,但这么理解并不夸张),并没有特别复杂的技术,所以生成制造的成本要由于其他自动挡离合器.
3、双离合器的缺点:1、扭矩问题,双离合器能够满足家庭一般车辆的使用要求,但是如果要激烈驾驶则存在较大隐患,因为干式双离合会产生较多的热量,这会加大离合器的损害,降低离合器的寿命,而湿式双离合由于摩擦力的不足,而不能提供较大的扭矩,使车辆的激烈驾驶收到限制.2、顿挫感,由于双离合的结构构成,顿挫感成了双离合的先天缺陷,特别是低速行驶在市内道路上时,更是明显;3、保养费用高,双离合器由于结构原因及易受损,造成保养费用要比一般离合器高.
4、 既然双离合存在上面这些缺点,那双离合车型值得购买吗,我个人认为,虽然很多车型都应用了双离合,但每家双离合的技术水平是不一样的,根据在目前市场上的双离合车型表现情况,可以总结成:15万以下中低端车型(包括合资)双离合缺陷较多,投诉也较多,慎重买,特别是在一些路况不好且存在激烈驾驶的时候,更是如此(路况好,无激烈驾驶也可以购买);20万及以上车型可以随意买,因为这些车型都是各合资厂家的看家本水平,体现各家的造车水平,存在问题的产品是不敢轻易上的,但主机厂也会为了解决普通双离合的问题,下很大的本钱.
以上就是双离合变速箱的优缺点这篇文章的一些介绍，希望对大家有所帮助。